Après une longue période sans actions, le Championnat MOTUL FIM World Superbike est retourné en piste pour démarrer la saison 2022 avec le Round Pirelli d'Aragon. Le site espagnol a été la scène du premier podium de Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) l'année dernière, et l'Américain espère qu'il pourra reproduire cela en débutant cette nouvelle saison sur ce même tracé.

Gerloff a commencé le round d'Aragon en force en se classant quatrième du classement combiné après les deux séances d'essais libres de 45 minutes du vendredi, avec un meilleur temps de 1'49.900s réalisé lors de la séance d'essais libres 2. L'Américain a donc amélioré son chrono d'environ trois dixièmes de seconde entre sa FP1 et sa FP2, alors qu'il est en quête de son premier podium depuis la manche britannique de 2021.

Discutant de ses objectifs pour le week-end, Gerloff a déclaré : «Je me sens bien, vraiment. Les conditions étaient un peu différentes aujourd'hui, mais nous nous sommes très bien adaptés. Je suis convaincu que nous pouvons nous battre pour le podium. Il y a quelques gars qui ont un rythme de course très élevé et c'est assez impressionnant. Nous avons encore du chemin à parcourir dans ce domaine, mais je suis confiant, après avoir roulé aujourd'hui, nous pouvons encore essayer de gagner du temps.»

Le MotorLand d'Aragon n'a traditionnellement pas été un terrain de chasse heureux pour Yamaha, sa dernière victoire sur le site espagnol remontant à 2011, grâce à Marco Melandri dans la Course 1. Le constructeur japonais a ajouté deux podiums à son palmarès à Aragon en 2021, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) et Gerloff en marquant un chacun. L'intense travail effectué par le constructeur japonais pendant l'hiver, permettra t-il de faire un pas en avant et mettre fin à la sécheresse de victoire à Aragon pour Yamaha ?

Avant le début de la course de samedi, Gerloff a expliqué comment il pense que les modifications apportées par Yamaha lui seront utiles. Il a déclaré : «Je pense que Yamaha a fait un très bon travail en améliorant la moto dans de nombreux domaines et je pense que ça se voit. Je suis curieux de voir comment la moto, dans mon cas, va courir. J'ai l'impression que certaines des améliorations que j'ai pu apporter pourraient entrer en conflit avec les endroits où les autres gars vont vite. Ce que je veux dire, c'est que j'ai l'impression d'être vraiment fort au milieu du virage, notamment meilleur que la Kawasaki, mais si vous êtes derrière, vous ne pouvez pas l'utiliser,et vous n'obtenez peut-être pas l'avantage. Ça devrait être une course intéressante. Je suis vraiment impressionné par tout ce que Yamaha a fait et je pense que nous avons un très bon package pour la course.»

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